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輸送設備機械化發展進程

發布日期:2019/08/08

從製度和內容上來看,中國輸送設備從2003年開始,科學的快速發展與高度有效的製度安排有直接關係。這階段輸送設備智能化機械化製度安排的特點與前幾個階段相比,有著明顯的變化。從製度需求的主體來看,仍然具有工人和國家雙重主體的特征,但從製度供給的主體來看,政府作為供給主體的地位再一次被突出,製度的供給能力也明顯增強。與計劃經濟階段不同的是,輸送設備機械化智能化製度安排更具科學性和係統性,各項製度的實施也是通過引導和促進.科學理性的製度強調了國家宏觀管理與服務的職能,既增強了規範性,又突出了靈活性,與我國的工業機械化發展實際情況適應更好。輸送設備機械化智能化是一個經濟發展過程,市場導向作用是顯著的,但這並不是說僅在市場機製下就能健康發展,不需要國家行政的和法製的手段。從我國工業機械化發展的實際曆程就能看出,在輸送設備資源配置優化的過程中,行政與市場的作用是不分上下的。市場能夠增進公平,有效的行政管理則能最大限度上弱化市場的無效性,提高資源配置效率。文章來源網站http://www.haoyongtu.com/


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